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Soriano cuenta con el primer refugio de vida silvestre en predio privado
Casa Abierta lleva adelante un proyecto de recuperación de ambientes, reincorporación de plantas nativas y recreación de los diferentes hábitats. El emprendimiento está enfocado en el turismo rural, la educación ambiental y los servicios agroecológicos con fines educativos, de interpretación y promoción de actividades en contacto con la naturaleza.
En Uruguay, Vida Silvestre viene incentivando la conservación en el sector privado mediante el reconocimiento de Refugios de vida silvestre, como parte de su eje estratégico Gestión para la Conservación. El Programa busca generar una red de iniciativas privadas, que contribuya gradualmente a la mejora en la preservación de la diversidad biológica del Uruguay, desarrollando programas de manejo,compatibles con la producción y el crecimiento sostenible.
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Soriano estuvo presente en la IX Feria de Aves de Sudamérica realizada en Punta del Este
Un grupo de integrantes del COA Soriano participó de la triple jornada de la Feria, asistiendo a las instancias de capacitación y mostrando los trabajos realizados por los niños de las escuelas del departamento.
Del 31 de octubre al 3 de noviembre tuvo lugar en el Centro de Convenciones de Punta del Este la IX Feria de Aves de Sudamérica. Por primera vez, Uruguay fue anfitrión de este evento internacional que reúne cada año a los especialistas y observadores de aves del cono sur americano.
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¿Cuál es el papel que juegan las mipymes en las exportaciones uruguayas?
Un informe del Instituto Uruguay XXI da cuenta de qué rol juegan las micro, pequeñas y medianas empresas uruguayas en la exportación.
Pese a que solo representan el 7% del valor total exportado por Uruguay y que su peso en el Producto Interno Bruto (PIB) es bajo, el 77% de las empresas que exportaron en 2018 eran micro, pequeñas y medianas (mipymes).
Según los datos del Instituto Uruguay XXI, el año pasado fueron unas 1.840 empresas en total las que realizaron ventas de bienes al exterior por un valor de US$ 7.986 millones. De esa cantidad, 764 empresas fueron las que integraron el núcleo exportador del país, cuyas ventas totalizaron US$ 6.782 millones.
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El "deterioro" de la industria local en un año "complejo"
Curtiembres, químicos, alimentos y automotriz los sectores más dañados
PÍA MESA
Un año para el olvido
INDUSTRIA. La situación regional, los precios de las materias primas a nivel internacional y los costos del país son algunos de los factores que explican el panorama actual.
A menos de dos meses para culminar el 2019, los actores de la industria coinciden en que fue un año lleno de complejidades a nivel económico, influenciado en gran parte por la situación económica y polítíca de la región. Fleischmann, Colgate Palmolive, Isusa y Zenda son algunas de las protagonistas.
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Hay que ver al puerto con una mirada profunda
Las meganavieras de hoy piden puertos que den respuestas acordes.
Bueno, estamos en tiempos de cambios políticos y es posible que esta tendencia se afirme en pocos días más o sea que tendremos una innovadora línea de trabajo en la próxima administración de la “res pública” . En este nuevo concierto y orden de las cosas aspiramos pues a que los flamantes gobernantes vean al puerto de Montevideo no como un Ente Autónomo que corre detrás de los problemas o una oficina que atiende tardiamente demandas de usuarios, sino con una visión fuertemente exigente en donde los tiempos del Estado coincidan con los tiempos de las necesidades de la empresa privada para que no ocurra, por ejemplo, como con el Puerto Capurro, que proyectado en 2005 por el Ing. Puntigliano para el año 2010 no estará pronto hasta el 2020/21, si así fuera.
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1500 trabajadores contrata Montes del Plata para su parada general de planta, con UPM II será aún mayor
Montes del Plata para dos semanas para mantenimiento y esto genera un gran movida en la zona por ese tiempo, más allá cuando se termine de construir la planta de UPM II, cuando tengan que hacer el mantenimiento de la planta, será aún mayor que Montes del Plata, ésto impactará comercialmente en nuestra zona.Compartimos la noticia de nuestros colegas de Carmelo Portal para estar al tanto de lo que esto genera:
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Proceso complejo y costoso será el nuevo combustible
Nuevas preocupaciones sobre la capacidad de la industria naviera de recuperar los mayores costos del nuevo combustible que les demandará a cumplimiento de la normativa de OMI a partir de enero 2020.
Hay “algunas noticias buenas y algunas cautelosas” para los transportistas en el período previo al 1 de enero del 2020, cuando la nueva regulación de combustible con bajo contenido de azufre entre en vigor. La buena noticia es que habrá suficiente suministro de fuelóleo bajo en azufre (LSFO), habrá cierta volatilidad en enero, pero muy rápidamente esto se reducirá a un diferencial moderado.