La negociación entre el Gobierno uruguayo y HIF Global volvió a colocar sobre la mesa una discusión que supera ampliamente al proyecto de Paysandú: hasta dónde debe llegar el Estado para facilitar una inversión estratégica y, al mismo tiempo, qué garantías debe conservar para proteger los intereses del país.
Las autoridades fijaron setenta y dos horas para lograr un convenio colectivo y solicitaron la garantía de servicios mínimos.El Ministerio de Trabajo y Seguridad Social, en coordinación con el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, otorgó un plazo formal de setenta y dos horas a la empresa Terminal Cuenca del Plata y al sindicato de trabajadores portuarios para suscribir un nuevo convenio colectivo que ponga fin al conflicto gremial en la principal terminal de contenedores del país.
Información forestal en su correo
Reciba gratuitamente las principales noticias y análisis del sector forestal.
Suscribirme gratuitamente
Durante más de un siglo, buena parte del transporte mundial se construyó alrededor de combustibles obtenidos del petróleo. Hoy, una tecnología todavía incipiente propone algo diferente: fabricar hidrocarburos utilizando electricidad renovable, agua y dióxido de carbono previamente capturado.
El Gobierno uruguayo ratificó que continúan las negociaciones con HIF Global para desarrollar en Paysandú el proyecto de producción de e-combustibles, una iniciativa de gran escala que combina generación renovable, producción de hidrógeno verde y utilización de dióxido de carbono para obtener combustibles sintéticos.
