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COMUNICADO DEL SUPRA
El Supra estableció además que el jueves 24 habrá una asamblea general a las 10 de la mañana, pero desde las 8 será el corte de actividades. Considera "excesiva", "arbitraria" y "limita el derecho a la huelga" la resolución.El Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra) convoca a un paro nacional portuario de 24 horas desde las 7 de la mañana del lunes 21 hasta las 7 de la mañana del martes 22 de setiembre.
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Autoridades analizan cambios ante las demoras que se producen cuando coinciden dos buques. El escenario cobra interés para Carmelo, donde Colonia Express prevé comenzar a operar hacia Argentina en octubre.El Puerto de Colonia enfrenta dificultades para procesar el movimiento de pasajeros cuando coinciden dos buques en horarios próximos, principalmente por la capacidad de los controles migratorios.
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TCP retoma la actividad tras levantamiento del paro sindical
El sindicato de la Terminal Cuenca del Plata (TCP) levantó ayer el paro por tiempo indefinido que mantenía desde el lunes. La empresa Katoen Natie informó en un comunicado que la operativa normal de la terminal se restableció desde las 23 horas.La medida había paralizado las actividades en la terminal portuaria y, por primera vez durante el conflicto, habían comenzado a funcionar los servicios mínimos establecidos por el Poder Ejecutivo.
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Ambiente
Casi la mitad de los uruguayos afirman que los afecta mucho o bastante en su vida cotidiana el cambio climático, y la población de nivel socioeducativo bajo y las mujeres son las más alcanzadas por sus efectos. Así lo reveló una encuesta encargada por el Ministerio de Ambiente, cuyos insumos serán clave para la política pública en la materia, resaltó el titular de la cartera, Edgardo Ortuño.
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FERROCARRIL CENTRAL
EL Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) confirmó la rehabilitación de la línea hacia Rivera y apuesta a integrar tren, carreteras y puertos para reducir los costos logísticos.El gobierno dio esta semana una señal más precisa sobre el papel que pretende asignarle al ferrocarril en su estrategia de infraestructura: no limitarlo al corredor construido para UPM, sino utilizar la red para captar nuevas cargas nacionales y regionales e integrarla con los puertos y el transporte carretero.
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