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Férrea oposición hacia la tercera planta de celulosa en el país, mantiene “Unidad Popular”
Desde el partido que lleva como candidato a la Presidencia al maestro Gonzalo Abella, el diputado EDUARDO RUBIO salió al cruce de la versión y la posición del Gobierno y el Frente Amplio.
El legislador sostuvo que “es mentira que genere fuentes de trabajo, riqueza y que crezca el Uruguay”. RUBIO puso como ejemplo que desde que están las dos plantas ha aumentado el desempleo, la deuda externa y el déficit fiscal.
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Uruguay sigue elevando su producción forestal
Dado el excedente de madera se señala como clave ambientar más industrialización y de mayor valor
La forestación sostiene su tasa de crecimiento en el país, en un 1,5% a un 2% en los últimos años para nuevas plantaciones que amplían la superficie forestada, a la vez que la mayoría de las áreas que se cosechan son reforestadas.
Carlos Faroppa, presidente de la Sociedad de Productores Forestales, destacó eso y señaló que se avanzó mucho en investigación y desarrollo en genética, lo que permite que se coseche mayores volúmenes de madera por hectárea.
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Gobierno pone a Uruguay al servicio de UPM
El gobierno firmó en noviembre de 2017 un contrato con UPM para la instalación de una tercera planta de celulosa, y la segunda de UPM, esta vez en Río Negro, a la que catalogó orgullosamente como “la mayor inversión privada en la historia del país”. Este contrato ha sido cuestionado desde diversos ángulos y desde diferentes ámbitos (académicos, jurídicos, ambientales, etc), por la vergonzosa entrega de la soberanía que el gobierno hace frente a la multinacional.
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Futura Terminal multimodal logística de Rivera se potenciaría con Ferrocarril Central de Uruguay, según especialista
Carga brasileña ingresaría en un corredor bimodal libre de 500 kilómetros en territorio uruguayo
En 2011 la consultora argentina AIC, junto a la española Prointec, presentaron el estudio de mercado y factibilidad de la terminal multimodal logística de Rivera, ciudad ubicada a 500 kilómetros al norte de Montevideo, que fue elaborado luego de ser seleccionadas en una convocatoria realizada por el Banco Interamericano de Desarrollo.
El proyecto consistía en la construcción de una terminal intermodal, en las afueras de la ciudad en la frontera con Brasil, que efectuara la distribución física internacional de bienes, bajo la figura de puerto seco libre.
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URUGUAY Y ARGENTINA
Finalizan el dragado de los ríos limítrofes
Uruguay y Argentina finalizaron los trabajos de dragados del Río de la Plata y el río Uruguay, los dos cursos de agua que marcan su frontera común, una labor que Buenos Aires ha calificado como un "logro bilateral" de "gran impacto" económico. La conclusión de las obras de dragado será anunciada el próximo viernes por los cancilleres de Argentina, Jorge Faurie, y de Uruguay, Rodolfo Nin Novoa, en un acto en Buenos Aires.
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Raúl Ferro: “La forestación es un negocio importante para la empresa”
Raúl Ferro es propietario del establecimiento Ingral, ubicado en la localidad de Tres Bocas, sobre la Ruta 24, en el departamento de Río Negro. Cuenta con una producción muy diversificada: realiza ganadería, agricultura, lechería y forestación. La asociación con el sector silvícola la inició en la década del 90 y encontró en este rubro una muy buena complementaridad con las explotaciones tradicionales.
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Puerto de Paysandú pierde operativa
Buques Provincias Unidas y Alianza fueron declarados en abandono
Los buques portacontenedores Provincias Unidas –que llegaba periódicamente a Paysandú– y el Alianza del Plata, que eran propiedad de la empresa Naviport S.A., fueron considerados “en abandono” por la Administración Nacional de Puertos (ANP), ya que la tripulación se retiró el pasado jueves, según afirmó a EL TELEGRAFO el vicepresidente de la ANP, Juan José Domínguez.