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La fórmula aceptada por empresa y sindicato establece las bases de un convenio colectivo a cinco años. Contempla 21 jornales asegurados desde enero de 2027, partidas económicas y una evaluación anual. El posible acceso posterior a 22 jornales estará sujeto a condiciones; todavía deben completarse la redacción y las aprobaciones del acuerdo.
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Empresa y sindicato aceptaron una fórmula que destraba los principales puntos de la negociación portuaria. El entendimiento contempla 21 jornales asegurados desde enero de 2027, partidas económicas y una vigencia prevista de cinco años. La firma del preacuerdo está convocada para el 2 de octubre y deberá recibir las aprobaciones correspondientes.
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El dragado del Canal Sur de Isla Sola mejoró el acceso náutico a Carmelo y fue seguido por un aumento de arribos al puerto deportivo. El desafío es sostener esa conectividad: la profundidad de diseño de la obra no equivale a un calado disponible de forma permanente ni define por sí sola la capacidad del puerto.
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El conflicto en la Terminal Cuenca del Plata tendrá dos instancias relevantes este jueves 1.º de octubre: una nueva reunión tripartita y una reunión del Ejecutivo Nacional del Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (SUPRA). Hay acercamientos sobre la partida extraordinaria, pero continúan las diferencias sobre los jornales asegurados y las compensaciones por determinadas tareas.
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Cinco navieras reclamaron al Gobierno una solución al conflicto en → Terminal Cuenca del Plata (TCP), al advertir que las interrupciones afectan los embarques y la confiabilidad comercial del puerto de Montevideo. La negociación entre la empresa y el sindicato continuará el jueves 1.º de octubre, luego de dos reuniones que no lograron cerrar un acuerdo sobre la fórmula del Ministerio de Trabajo.
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