Cuba lidera la ruta del biometano: Inauguran la primera planta de su tipo en Centroamérica y el Caribe
Una planta en Matanzas usa tecnología de membranas para producir el primer combustible verde vehicular de Centroamérica y el Caribe.Lo que comenzó siendo un problema ambiental en las fincas porcinas del municipio Martí, al occidente de Cuba, terminará impulsando el transporte público de toda una comunidad.
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Alemania, Italia, España, Portugal y Austria piden un impuesto a los beneficios de las energéticas por guerra de Irán
Cinco ministros de Economía de la Unión Europea solicitaron la creación de un impuesto sobre los beneficios extraordinarios de las compañías energéticas como respuesta a la escalada de los precios del combustible provocada por la guerra en Irán, según revela una misiva dirigida a la Comisión Europea y consignan agencias internacionales.
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Lanzan el tren Lima-Ica, de alta velocidad, que será el más veloz de Sudamérica con tecnología china
Será el orgullo de la región
Lanzan el tren Lima-Ica, de alta velocidad, que será el más veloz de Sudamérica con tecnología china
Perú proyecta la construcción de un tren que alcanzará los 200 kilómetros por hora, proyecto ferroviario de innovación que contempla una inversión de 6500 millones de dólares, que se basa en tecnología china y tiene como objetivo mejorar la conectividad en la región. Este avance podría transformar significativamente el transporte ferroviario en el país.
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Los precios del petróleo se disparan después de que Trump exija a otros «tomar la iniciativa» en el estrecho de Ormuz.
El británico Keir Starmer acoge una reunión de líderes mundiales para dialogar sobre la vía marítima, en medio de la creciente presión de la administración Trump para que se unan a la guerra contra Irán. Divulgamos este artículo originalmente aparecido en The Washington Post.
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El mapa del desastre naviero en Ormuz: qué países están pagando el mayor precio
Alrededor de 670 cargueros enviaron señales desde el oeste del estrecho en las últimas horas. Las flotas griega y china, con más de 70 buques cada una, son las más afectadas por el bloqueo de la vía marítima clave para el transporte de petróleo, gas y miles de productos.Las empresas navieras de Grecia, los Emiratos Árabes Unidos y China son las más afectadas por el cierre del estrecho de Ormuz, según datos de Bloomberg y de organizaciones de tráfico marítimo.
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- Los altos precios de petróleo y gas, más allá de la guerra de Trump con Irán
- G7 insta a profundizar análisis sobre impacto de conflictos en Medio Oriente en los mercados energéticos
- El Mercosur terminó de aprobar el acuerdo con la UE y comenzará a aplicarse a partir del 1º de mayo
- Irán dio el primer paso hacia un sistema de peajes millonarios para buques en el estrecho de Ormuz: el plan