Leven anclas
Se presentó el nuevo buque Integrador en el Puerto de Montevideo
El navío car Carrier cuenta con una superficie de 9.626 metros cuadrados, con capacidad para transportar unos 1.100 vehículos.El pasado miércoles 6 de julio, anclado en el muelle 3 del Puerto de Montevideo, se presentó el buque Integrador, propiedad de RORO Shipping Company S.A., agenciado por KMA Uruguay (Tecnordi SA).
Del evento participaron el subsecretario del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), Juan José Olaizola; el presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Juan Curbelo —así como varios integrantes de ese ente—; el almirante Jorge Willson y el capitán de corbeta Leonardo Randuz de la Armada Nacional, y representantes de la Dirección Nacional de Aduanas (DNA).
Las autoridades recorrieron el buque Integrador RORO, que tiene 119,90 metros de eslora, 18,80 metros de manga y un arqueo bruto de 9.693 toneladas. Cuenta con una superficie de 9.656 metros cuadrados y su capacidad como car carrier es para 1.100 vehículos aproximadamente. Posee dos rampas para la descarga de vehículos y maquinaria, lo que le permite tener una gran versatilidad.
Ofrecerá un servicio regular tomando como base el Puerto de Montevideo hacia toda América del Sur, América y Caribe.
Dicho buque tomó vehículos en Brasil con destino a Colombia y en su escala en Montevideo cargó aproximadamente 6.500 metros cúbicos de maquinaria y equipos rodantes y equipamiento de construcción con destino a Guyana, utilizados para la construcción del corredor bioceánico en territorio paraguayo y una máquina cribadora, utilizada por el Consorcio Constructor Ferrocarril Central con destino a Colombia.
La maquinaria y equipo rodante de origen argentino y paraguayo fueron transportados a Montevideo a través de Independencia Shipping Lines en tres de sus feeders.
El buque zarpó el miércoles por la tarde, con 17 tripulantes a bordo, con destino a Georgetown (Guyana), luego escalará en Santa Marta (Colombia), Kingston (Jamaica) y Santos (Brasil).
Este tipo de operativas, a modo de ejemplo, resaltan las bondades del puerto libre de Montevideo y la apuesta de Independencia Shipping Lines y de RORO Shipping Company de crear un hub para vehículos y carga rodante en nuestro país.