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UPM: comienzan “contraudiencias” para “hablar en serio y debatir”
Colectivos que se oponen al contrato esperan que el gobierno y la multinacional concurran y participen en un debate “amplio y abierto”.
“Cada visita al Parlamento me trae nostalgia. Me acuerdo de cuando el Frente Amplio era de izquierda, los blancos eran nacionalistas y los colorados eran batllistas”.
Ese fue el comentario que hizo el viernes pasado el abogado Hoenir Sarthou, uno de los referentes del Movimiento UPM2 No, al presentar 2904 firmas de ciudadanos en respaldo a la denuncia que el grupo presentó ante el Poder Legislativo.
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Tabaré Vázquez: levántate y anda
Tabaré Vázquez lució enérgico, remozado, casi gozoso. El viernes de noche, cuando buena parte de los uruguayos iniciaba sus desplazamientos por la Semana de Carnaval, el presidente de
la República dio un largo discurso, que fue televisado, en el nuevo estadio Antel Arena. No fue un discurso para toda la ciudadanía, sino para seguidores y militantes. Más que rendición de cuentas, fue un acto político partidario: un levántate y anda a los propios, que andan de capa caída, y un desafío a sus críticos y rivales.
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Ing. Javier Fernández: Uruguay tiene “zonas rojas” por la presencia de Capin Annoni
·Uruguay está a tiempo de hacer algunos de los manejos posibles”, señaló el técnico del Instituto Plan Agropecuario, y resaltó que es fundamental “evitar que entre” al perdió y “controlar focos pequeños” que se vayan detectando.
Montevideo – TodoElCampo – El Ing. Javier Fernández del Instituto Plan Agropecuario (PA) dijo que en las zonas limítrofes con Brasil son verdaderas “zonas rojas” por el problema del Capin Annoni, agregó que hay información pero que los productores fundamentalmente del sur no lo ven como un problema propio, sin embargo “deberían preocuparse e informarse para que el día tenga el problema frente a su predio puedan tomar medidas”.
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Transporte de carga: poca capacitación e informalidad
Eso ven los empresarios del sector; el 74% admite que hay subfacturación.
mathías da silva
Uno de los motivos esgrimidos por el Poder Ejecutivo para avanzar en la implementación de dispositivos electrónicos en toda la flota de camiones -lo que se llamó Sistema Integral de Control de Transporte de Carga (Sictrac), suspendido de momento por las denuncias realizadas sobre el proceso de licitación- fue la evasión en el sector.
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La pelea entre dos gremiales por los costos en el puerto