Katoen Natie invertirá U$S 455 millones y colocará al puerto de Montevideo como líder en la región
La empresa informó en un comunicado se trata de una de las inversiones más grandes y, a su vez concreta la mayor inversión en la historia del Puerto de Montevideo.Montevideo – TodoElCampo – Katoen Natie, el operador belga que ofrece servicios logísticos a nivel mundial, invertirá aproximadamente U$S 455 millones en la expansión de la terminal especializada de contenedores en el puerto de Montevideo. El acuerdo incluye una extensión del plazo de la concesión.
La empresa informó en un comunicado se trata de una de las inversiones más grandes y, a su vez concreta la mayor inversión en la historia del Puerto de Montevideo. El acuerdo es una nueva etapa en el desarrollo de la Terminal Cuenca del Plata (TCP, conformada en sociedad con la Administración nacional de Puertos) y consolida la posición estratégica del Puerto de Montevideo como puerto hub de la región.
Este acuerdo confirma a Katoen Natie como socio sólido y de largo plazo de Uruguay, dijo la empresa en un comunicado.
PROYECTO DE INVERSIÓN – Katoen Natie y el Gobierno uruguayo llegaron a un acuerdo para una nueva inversión adicional en el Puerto de Montevideo. El proyecto de inversión comprende la expansión máxima del área de concesión, incluyendo la construcción de una segunda playa de contenedores de aproximadamente 22 Ha que se suman a las existentes y un segundo muelle de aproximadamente 700 metros, con una profundidad a catorce metros. Además, para seguir ofreciendo un servicio de alta productividad: I) Se incorporarán nuevas grúas pórticos y equipos de traslado horizontal; II) Se ampliarán y modernizarán los accesos de camiones en la Terminal; III) Se pavimentará a nuevo la playa original de contenedores; IV) Se invertirá en nuevos sistemas informáticos.
La ejecución del proyecto se iniciará de inmediato luego de refrendados los acuerdos y generará un incremento de fuentes de trabajo, tanto directo como indirecto.
Una vez culminadas las obras, el Puerto de Montevideo dispondrá de una Terminal Especializada de última generación, que al menos duplicará su capacidad anual y permitirá atender los barcos más modernos (400 metros). Los dos muelles, que representan en total más de 1.300 metros, le permitirán a TCP operar 4 barcos porta contenedores en forma simultánea.
Este aumento en la capacidad y la concentración de cargas permitirá mejorar la eficiencia de la operación y reducir los costos por contenedor, lo que volverá a poner a Montevideo en un lugar de privilegio en el mapa de las rutas de intercambio de cargas de tránsito y transbordo.
Este nuevo acuerdo permite a KTN – por segunda vez – ser el protagonista de la mayor inversión en la historia del Puerto de Montevideo, y permitirá a Uruguay fortalecer la posición estratégica de su principal terminal portuaria, como proveedor de servicios portuarios eficientes y referente del sistema portuario del Cono Sur.
Vincent Vandecauter, gerente general de TCP, dijo que la “Terminal Cuenca del Plata ya es la terminal de contenedores más eficiente de Sudamérica, pero con esta inversión posicionamos a la terminal definitivamente como un eslabón indispensable en la lista de puertos hub más importantes del continente. Además, hacemos la terminal más atractiva para los exportadores uruguayos”.
EL ACUERDO – La inversión de Katoen Natie es parte de un acuerdo más amplio con el Gobierno uruguayo, consecuencia de la culminación exitosa de un largo proceso de negociación:
1. La República Oriental del Uruguay asume el compromiso de garantizar la continuidad del marco jurídico existente que fue establecido para transformar el Puerto de Montevideo en un puerto hub exitoso en la región.
2. Al reafirmarse este compromiso hacia el futuro, las partes acordaron la ampliación de la infraestructura de la terminal especializada de contenedores del Puerto de Montevideo donde Katoen Natie, en sociedad con el Estado uruguayo, lleva adelante, una inversión aproximada de U$S 455 millones, conjuntamente con una extensión del plazo de la concesión por 50 años.
3. Asimismo, Katoen Natie da por concluido el diferendo que tuvo con el Estado Uruguayo por infracciones al tratado entre Uruguay y la Unión Económico Belgoluxemburguesa en materia de Promoción y Protección Recíproca de Inversiones.
4. Terminal Cuenca del Plata se compromete a realizar una rebaja importante de las principales tarifas a la exportación con el fin de fortalecer el comercio exterior de Uruguay. La rebaja final implicará un ahorro promedio del 30% en los servicios principales a los exportadores, más aumentará los días libres de permanencia en el puerto de los contenedores de exportación, pasando de 3 días libres a 5 días libres.
SATISFACCIÓN – Katoen Natie expresó su satisfacción por el acuerdo alcanzado, que evidencia las fortalezas de Uruguay como país que ofrece seguridad jurídica, estabilidad democrática y un ámbito propicio para el desarrollo de inversiones productivas, y renueva su vocación de inversor de largo plazo en Uruguay.
Karl Huts, director de Katoen Natie Group consideró que “eEsta enorme inversión confirma nuestra confianza en Uruguay como país de inversión y uno de los lugares donde se debe “estar presente”, así como nuestra convicción de que el Puerto de Montevideo es un excelente hub logístico”.
En base a comunicado de Katoen Natie