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INN CONTENT PARA JAN DE NUL
Jan De Nul construirá la primera terminal portuaria sustentable de la región
Se ubicará en el Puerto de Montevideo y proveerá de energía eléctrica a los buques atracados.Jan De Nul Group, líder mundial en obras de infraestructura marítima, dragado, ingeniería civil y medio ambiente, estará a cargo de la construcción de la primera terminal sustentable de Sudamérica, que se ubicará en el Puerto de Montevideo, y proveerá de energía eléctrica a los buques atracados para que no deban estar encendidos de manera permanente.
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Panorama logístico para la forestación en Uruguay
¿Cuál es el panorama logístico en el que se maneja la forestación actualmente? ¿Dónde están sus desafíos y oportunidades y cómo inciden en el sector? Para la Unión de Exportadores del Uruguay, el mayor foco debe ser puesto sobre los costos y el desarrollo de infraestructura.En la primera mitad de 2021 se exportaron un total de 6.129 millones de dólares, de los cuales casi el 19% correspondió a productos vinculados al sector forestal (786 millones en celulosa y 356 millones en madera), según cifras de Uruguay XXI.
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Después del fuego
Cerca de 1.200 focos de incendios al año son los que detecta el Plan de Protección Contra Incendios Forestales de la Sociedad de Productores Forestales. ¿Qué pasó para que los incendios de fin de año en Río Negro y Paysandú no fueran un número más en esta estadística? ¿Qué acciones se han tomado tras los eventos y qué trabajan los distintos actores involucrados en cuanto a futura prevención?
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Seguir en pie
Los troncos están negros, la corteza pegada, las hojas marrones, el crecimiento definitivamente trunco. El olor a quemado aún se siente al caminar entre los árboles que el fuego abrazó y en el rastro de los que incineró. La impotencia de ver desaparecer en minutos años de trabajo, el dolor por lo que se perdió, el aprendizaje que quedó y el agradecimiento por la tarea mancomunada de tantos, son algunos de los temas que los productores forestales Lucas Máscolo y Marcelo Heinze ponen en palabras para dar cuenta de los incendios que marcaron un antes y un después para el sector y para el país.
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La falta de agua sería el motivo que imposibilita sacar el último barco del Arroyo
El Consorcio Nogan SA – Nibelstone SA fue quien ganó la licitación para retirar y desguazar seis embarcaciones del Arroyo de las Vacas. El Inés, Toti, Mercedes, Frigersen I , Yung Sheng y el Isabel, el único que no se ha logrado remover del arroyo.En diciembre del año pasado la empresa argumentó que el casco permanece varado. Por un terreno lindero se hizo una caminería para dragar la banda de babor con la excavadora pero esa maniobra fue observada por Prefectura Carmelo por operar desde terreno no autorizado por DINAMA.
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Estrategias productivas
Entre las causas de los incendios está el factor climático. Si los eventos extremos se multiplican y la variabilidad climática se intensifica, ¿qué se puede hacer para afrontar esa realidad desde la producción? El doctor Walter Baethgen responde a esta y otras interrogantes.El efecto invernadero natural, cuyos gases principales son el dióxido de carbono y el vapor de agua, es el que permite la vida en la Tierra.
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Avances con Brasil por hidrovía Laguna Merín-Laguna de los Patos con el fin de abaratar costos logísticos
El subsecretario de Transporte y Obras Públicas, Juan José Olaizola, se refirió al fluido intercambio de trabajo entre las delegaciones gubernamentales de ambos países con el objetivo de concretar la hidrovía Laguna Merín-Laguna de los Patos. Dentro del proyecto en cuestión, el Puerto Tacuarí cumplirá el rol de una terminal granelera para aportar ventajas logísticas a la producción exportable del noroeste y este del país, según dijo.