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Rossi anunció construcción de un puente de hormigón en el arroyo Agua Sucia, en Sarandí del Yí
“El puente en el arroyo Agua Sucia será sustituido por uno de hormigón, tras ser impactado por un camión el 10 de enero”, anunció el ministro de Transporte, Víctor Rossi, al habilitar este martes 26 un puente de emergencia. Recordó que el proyecto de participación público-privada (PPP) para ruta 14 entre Mercedes y Sarandí del Yí incluye otro puente no inundable en un tramo común de rutas 6 y 14.
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En Durazno chocaron dos camiones de transporte de madera
Jefatura de Policía remitió a los medios de prensa, un comunicado en relación al estado de salud de dos personas que fueron protagonistas del siniestro de tránsito, cuyas imágenes circularon en redes sociales. La fuente también aportó datos del episodio.
Los hechos
Próximo a la hora 00:05 del miércoles 27 de febrero -2019- mediante llamado telefónico a la línea de emergencia 9.1.1., se tomó conocimiento que en el kilómetro 35, de ruta nacional número 19, se había producido un siniestro de tránsito entre dos camiones de transporte de madera.
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Preparando a zona para el impacto de UPM 2
La posible instalación de UPM 2 en la zona genera en autoridades nacionales, departamentales y locales varios desafíos, entre ellos el relacionado con la movilidad de las personas en cuanto al tránsito, la atención sanitaria y educativa.
Oficina de Planeamiento y Presupuesto del Gobierno Nacional realizó Taller sobre Movilidad en Paso de los Toros recogiendo insumos entre actores locales y regionales para elaborar documento con acciones preventivas ante la posibilidad de instalación de UPM.
Participaron del taller autoridades del Municipio de Paso de los Toros, Alcalde y Concejales, Oficina de Tránsito y Ordenamiento Territorial, Departamental de Salud, servicios de salud local, las empresas de transporte Turismar y Nossar entre otros.
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Privado que reparará vías para UPM justificó cómo obtendrá US$ 1.000 millones
El consorcio Vía Central -integrado por la empresas uruguayas Saceem y Berkes, la española Sacyr y la francesa NGE-, presentó este martes ante el Ministerio de Transporte (MTOP) la evidencia de financiamiento y el origen de fondos que demandará el proyecto del Ferrocarril Central.
Según supo El Observador, la propuesta incluye una plan financiero por unos US$ 1.000 millones. Ese ese monto están contemplados los US$ 825 millones que ofertó este consorcio privado para hacerse cargo de la obra, además de los costos que demandará toda su estructuración.
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En la cadena forestal se esperan “muchos cambios” en “los próximos 10 años”
El complejo forestal “no es solo árboles” y se compone también de interacciones con otros rubros, como el ganadero -mediante el silvopastoreo-, incluyendo “productos no madereros del bosque, como la miel”, dijo en Carve el Ing. Agr. Carlos Faroppa, presidente de la Sociedad de Productores Forestales (SPF).
“El sector, como va a seguir creciendo, va a tener más actividad”, pero “tenemos que ir siguiendo la cadena de valor de producción. Creo que es el gran desafío de los próximos 10 años”, señaló.
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Cambios en matriz energética reducen impacto ante shocks
En el primer caso, la economía ahora no enfrenta términos de intercambio tan volátiles como en el pasado y eso amortigua el impacto de los shocks negativos. En el segundo, se abre una tendencia por la que cada vez es menos importante el monopolio de Ancap y pasará a ser cada vez más relevante la regulación de mercados para la energía eléctrica y la eficiencia de UTE.
Uno de los cambios más relevantes fue la introducción de la generación de energía a través de la biomasa, en particular la de las grandes fábricas de pasta de celulosa. Otro fue la construcción de varios parques de generación de electricidad a partir de molinos de viento.
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El gobierno reactiva el Grupo Interministerial para el empleo
El gobierno resolvió reactivar el grupo interministerial de empleo para analizar la pérdida de puestos de trabajo. La decisión se adoptó el lunes pasado en el último Consejo de Ministros, al constatarse algunas situaciones críticas como la citrícola salteña Caputto, informó el ministro de Trabajo Ernesto Murro.
Mario Conde
Desde 2005 a la fecha, fueron creados 300 mil empleos en el Uruguay. No obstante, Uruguay necesita más puestos laborales para recuperar los 50.000 perdidos en los últimos años. El gobierno nacional está trabajando fuertemente en ello, por ejemplo, con la posible instalación de una segunda fábrica de celulosa por parte de la firma UPM que abrirá fuentes de trabajo.