Construcción de UPM 2 ha sido “una versión extrema del Tetris”

A fines de enero, UPM anunció que la producción en su nueva planta iba a comenzar en el primer semestre de 2023, un retraso respecto a la fecha originalmente anunciada para el segundo semestre de 2022.Petri Hakanen, el principal ejecutivo finlandés en Uruguay, admitió que la postergación,“aunque sea menor e inevitable, es por supuesto decepcionante”, en un artículo publicado en el sitio web de la campañia Hakane,vicepresidente señor del Proyecto de Desarollo UPM en Uruguay ,

asegura que la construcción de la fábrica en Paso de los Toros y de la terminal en el puerto de Montevideo supuso “una tarea enorme”, que puso a prueba la creatividad de UPM ante “desafíos logísticos globales sin precedentes” que ocasionó el Covid-19.
“Gran parte de la planta se basa en piezas muy especiales hechas a medida y fabricadas en diferentes partes del mundo. Incluso en circunstancias normales, el transporte por mar y luego dentro de Uruguay es una versión extrema del viejo videojuego Tetris. Si agregas los desafíos logísticos de los últimos 12 meses, desde el barco Evergreen atrapado en el canal de Suez hasta la disponibilidad limitada de contenedores y embarcaciones, este fue un partido completamente diferente”, afirmó.
Actualmente, la inversión de UPM se encuentra en el punto más alto de empleados, con más de 6.000 trabajando en las distintas obras del proyecto. Durante el pico de contagios de la pandemia en Uruguay, a inicios de 2021, la empresa llegó a tener hasta el 20% de su fuerza laboral en cuarentena.

BUSQUEDA -Montevideo - URUGUAY - 02 Marzo 2022