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Cuatro años de elaboración
Gobierno presentó Plan Nacional Ambiental cuyas acciones tienen horizonte a 2030
El Ministerio de Vivienda y Medio Ambiente presentó este lunes 7, junto con el Sistema Nacional Ambiental y la Secretaria de Ambiente, Agua y Cambio Climático, el primer Plan Ambiental del Uruguay. “Se trata de un documento estratégico y adaptativo, que identifica los principales desafíos del país en la materia y busca crear acuerdos intermedios con horizonte a 2030”, dijo la titular de esa cartera, Eneida de León.
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Lo fácil ya se hizo
La situación económica de Uruguay es muy compleja. Si no se reduce el déficit fiscal y se retoma el crecimiento, la deuda pública se volverá insostenible en los próximos años.
Sin un compromiso creíble de implementar reformas profundas, va a ser imposible convencer a las calificadoras de riesgo de que Uruguay vaya a pagar la deuda sin inconvenientes. Ya no se puede seguir así.
Para explicar el crecimiento de la deuda pública juegan básicamente tres variables: el déficit fiscal, la evolución de la actividad económica y la tasa de interés a la que se accede al financiamiento.
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Rossi destacó perseverancia de Amaszonas Uruguay, la única aerolínea uruguaya
Desde este mes de octubre, Amaszonas Línea Aérea inicia una etapa de renovación paulatina de flota para el fortalecimiento del servicio que ofrece la aerolínea a sus pasajeros. El avión elegido es el Jet Embraer 190 que es volado por más de 80 aerolíneas del mundo en más de 50 países.
Este lunes arribó al Aeropuerto Internacional de Carrasco el nuevo avión adquirido por la compañía aérea. La aeronave de 112 plazas fue recibida por el ministro de Transporte de Uruguay Víctor Rossi, Luis Vera, vicepresidente del Grupo Amaszonas, Dr. Sergio León, vicepresidente legal del Grupo Amaszonas y Gerente General Regional, y el Gerente General de Puerta del Sur Diego Arrosa.
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REGIÓN
Melconian prevé que el cepo cambiario en Argentina “se mantenga” y CPA estimó impacto en el turismo
El economista argentina Carlos Melconian disertó ayer sobre la realidad del vecino país y sus impactos en la economía local.
La situación económica de Argentina es un tema de atención para los uruguayos y hasta está inmerso en la campaña electoral. En ese marco, la consultora CPA Ferrere hizo ayer un evento sobre la realidad del vecino y las implicancias en Uruguay, que incluyó un análisis del economista Carlos Melconian, expresidente del Banco Nación, quien aseguró que las restricciones para la compra de dólares “se van a mantener” y “aquí van a tener un conflicto” con el turismo.
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Visita de delegación europea
Uruguay promociona oportunidades de inversión asociadas a cadena forestal-maderera
El II Foro de Inversión Europea en Uruguay, que se realizará el jueves 10 en Montevideo, con la presencia de autoridades de Gobierno y de la delegación de la Unión Europea en el país. Uruguay está posicionado como el tercer exportador mundial de celulosa de fibra corta y líder en el manejo intensivo de plantaciones de eucalipto para producir madera de alta calidad.
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CAMPAÑA ELECTORAL
Oposición reclama a Vázquez terminar con “proselitismo oficial”
Blancos envían una carta al presidente y Mieres anuncia una acción de amparo judicial.
El involucramiento de integrantes del gabinete en la campaña electoral y el uso de la página de Presidencia de la República para difundir críticas a candidatos de la oposición, abrió una nueva polémica entre el gobierno y el Partido Nacional, a la que se sumó el Partido Independiente, que hoy martes presentará una acción de amparo ante la Justicia a fin de evitar lo que califica de proselitismo político desde el Poder Ejecutivo.
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Largas colas en la zona de Ancap por la inspección técnica vehicular
Todos los camiones de más de 3,5 toneladas y todos los ómnibus (minibus y microbus incluídos) que circulen por rutas nacionales --por ejemplo Copay que va a Guichón o a la Agronomía-- deben pasar por el servicio de Inspección Técnica Vehicular, que lo realiza en todo el país la empresa multinacional Applus Uruguay S.A. Los costos de la inspección van desde los $ 3.800 hasta los $ 9.300, según el tipo de vehículo, o el 50% de ese costo si está registrado como “transportista profesional”.