OBRA DE INFRAESTRUCTURA
Viaducto en la rambla portuaria: esperan que puente colgante quede operativo a fines de octubre
La obra es clave para descongestionar y separar el ingreso de la carga pesada de camiones y del Ferrocarril Central con la de los vehículos livianos que ingresan a la capital por los accesos.La finalización de las obras del viaducto sobre la rambla portuaria se extenderá un trimestre más de lo proyectado inicialmente producto de algunas obras accesorias que surgieron para su puesta en marcha.
En una recorrida que organizó el consorcio Saceem-Grinor con autoridades del Poder Ejecutivo y Fonplata en marzo pasado, se había manejado como julio la fecha para que el puente se habilitara para el pasaje de autos. Sin embargo, la modificación de algunas obras conexas llevó a que ahora se maneja la fecha de fines de octubre para su finalización, supo El Observador.
La obra del viaducto de casi 2 km de largo sobre la rambla Sudamérica en los accesos al puerto de Montevideo desviará el ingreso de los camiones al puerto, que se realizará por el nuevo acceso norte y separará el cruce vehicular a nivel de la rambla portuaria con la vía del Ferrocarril Central, que está en construcción y que está previsto finalice en mayo de 2023.
Las obras son parte del plan mayor de ampliación del puerto, supera los US$ 140 millones de inversión y llegó a ocupar 500 trabajadores en forma directa durante su pico de actividad.
Una de las ventajas que tendrá el viaducto será que se eliminarán para los vehículos de pasajeros una serie de semáforos, que anteriormente estaban instalados para el acceso a distintos puntos del puerto de Montevideo sobre la rambla.
Además, se le ganó al mar 5 hectáreas para la realización de distintas explanadas. Ello permitirá una doble vía para el ingreso y egreso de los camiones a la principal terminal portuaria del país.
Para el montaje de los cinco tramos del tablero del puente del viaducto, se utilizó una grúa de 600 toneladas y otras auxiliares. El tablero está sostenido por nueve péndolas (cables de acero trenzados) que se fijan del arco. La estructura del puente pesa 1.250 toneladas.