Voceros de UPM aseguran que sanciones impuestas a la empresa no son por violaciones de impacto medioambiental
El vocero de UPM, Matías Martínez y el director de Desarrollo de la empresa, Gonzalo Giambruno, visitaron los estudios de Informativo Carve del Mediodía para conversar sobre la actualidad y los avances de la instalación de la segunda planta.
El gobierno aplicó una multa de 9 mil dólares a la empresa finlandesa por haber iniciado obras vinculadas a su segunda planta de celulosa sin contar con los correspondientes permisos medioambientales, informó El País.
La Dirección Nacional de Medio Ambiente advirtió que UPM comenzó a realizar las obras de adecuación a la infraestructura vial, necesaria para el transporte de carga especial, sin contar con la aprobación del organismo.
Al respecto Giambruno indicó que la empresa aún no recibió una notificación formal por parte de las autoridades competentes sobre esta denuncia, y agregó que, hasta la fecha, UPM recibió dos sanciones, que el propio ministro de Ambiente, Adrián Peña, las denominó de “leves”. “Son desviaciones menores, eminentemente administrativas o de procedimiento”, enfatizó.
A esto agregó que las sanciones medioambientales que recibió la finlandesa fueron por la generación de polvo en un punto de la ciudad de Paso de los Toros, y la segunda es por el retraso en la construcción de un camino de acceso. “Son dos sanciones que no generan ningún impacto medioambiental”, aseguró el jerarca.
“Hay un ida y vuelta permanente con las autoridades de la Dirección Nacional de Ambiente (Dinama). Ha sido así lo deberá seguir siendo por la naturaleza del proceso de autorización ambiental uruguayo”, expresó.
Por su parte, Martínez aseguró que el monitoreo de las plantas “es constante”, por lo cual el gobierno la recibe “segunda a segundo”, sin la necesidad de presencialidad.
“Finlandia tiene 19 plantas de celulosa. Ellos han nacido con lo que es el valor de la madera, la han desarrollado, han mejorado, se han equivocado, han aprendido, por lo que tenemos todo para demostrar cómo funciona una cadena competitiva”, aseguró el vocero de la empresa.
Ambos destacaron que las obras de la construcción de la segunda planta vienen avanzando “en tiempo y forma”, a pesar de la pandemia de coronavirus. Sin embargo, reconocieron que “hay cierto retraso” en las obras del ferrocarril central, aunque sostuvieron que se cumplirá con los tiempos establecidos, ya que se podrá recuperar los meses perdidos, a medida que avance su construcción.
En cuanto a los puestos laborales, destacaron que la construcción de la planta implicará la generación de unos seis mil puestos de trabajo, que involucrará a unos 12 mil obreros, además de otros diez mil trabajadores permanente, directos, indirectos e inducidos.
Entrevista Matias Martinez y Gonzalo Giambruno
https://soundcloud.com/radio-carve/entrevista-matias-martinez-y-gonzalo-giambruno