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El conflicto laboral en la Terminal Cuenca del Plata (TCP) llegó esta semana a afectar la programación de algunas navieras en Montevideo, mientras la Administración Nacional de Puertos comenzó a evaluar los perjuicios económicos y logísticos. El paro por tiempo indeterminado fue levantado el jueves 17 por la noche y la terminal retomó su operativa normal, pero el episodio volvió a colocar la previsibilidad portuaria entre los factores de competitividad del comercio exterior uruguayo.
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La rehabilitación ferroviaria hacia Rivera anunciada por el MTOP busca captar cargas del norte uruguayo y de Brasil. La iniciativa plantea una oportunidad para integrar producción, industria y puertos, reducir la presión del transporte pesado sobre las rutas y evaluar nuevas alternativas de movilidad.
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Uruguay mantuvo sin cambios el precio del gasoil durante setiembre pese a una fuerte suba de las referencias internacionales. La decisión se apoya, en parte, en márgenes de refinación excepcionalmente altos: como ANCAP compra crudo y lo procesa en La Teja, puede producir gasoil a un costo inferior al de importarlo ya refinado y utilizar parte de esa diferencia para amortiguar el impacto sobre el sector productivo.
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El mercado finlandés de madera industrial mostró en agosto una actividad sensiblemente menor a la habitual: las compras quedaron 17% por debajo del mismo mes de 2025 y más de un tercio por debajo del promedio de los cinco años anteriores, según datos de Luonnonvarakeskus (Luke) difundidos este 17 de septiembre.
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La disponibilidad mundial de madera rolliza de coníferas podría entrar durante la próxima década en una etapa de mayor tensión. Un nuevo análisis internacional proyecta que la oferta crecerá alrededor de un 0,5 % anual hasta 2035, un ritmo inferior al esperado para la demanda proveniente de la construcción, los embalajes, la industria de la madera y determinados usos energéticos.
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