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Obras para instalar ferrocarril central comenzarían a principios de 2019
El consorcio de empresas que instalará el ferrocarril central que unirá Montevideo con la localidad de Paso de los Toros, estima que, si se cumplen con todos los plazos de aprobación, comenzarán las obras en los primeros meses de 2019.
Así lo aseguró el director general de la empresa uruguaya Saceem, Alejandro Ruibal, y el gerente general en Uruguay de la empresa española, Sacyr, Jesús Viadero, quienes destacaron que están a la espera de que el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, les notifique la adjudicación provisional para comenzar a ultimar detalles de cara a la firma del contrato.
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ICI URUGUAY - 25 noviembre 2018
De cuando Heikki Vappula se relacionó con Uruguay
De empezaba a hablar con firmeza sobre la segunda planta de IUPM
Y Heikki Vappula, conoció a Uruguay
Una de las entrevistas en Finlandia y la otra en Uruguay
Todos necesitan pulpa de celulosa, que ahora se pide más que nunca en el mercado mundial, concluy el finlandés en un momento.
En el informe presentado , Heikki Vappula, director de negocios de biotecnología de UPM quien afirmó que la compañía no duda, a pesar de que la decisión de construcción aún no se ha tomado.
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Apicultores se sienten amenazados por los altos costos de producción, bajos precios internacionales y la competencia desleal de china.
El presidente de la Sociedad Apícola del Uruguay (SAU), Rubén Riera, aseguró a Rurales El País que desde 2015 las empresas apícolas “estamos trabajando a pérdida” en un sector que “ha venido agravando su situación de forma progresiva”.
En los últimos diez años unos 1.500 apicultores han abandonado el rubro y se explotan 45.000 colmenas menos. “Recién estamos empezando a avizorar el problema. La tendencia es de seguir a la baja”, afirmó Riera y agregó: “Hay familias que tiene al sector como única fuente laboral y no tienen como reciclarse”.
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En 2018, la cartera de Transporte y Obras Públicas superó los 1.500 millones de dólares de inversión y para 2019 espera ejecutar otros 650 millones de dólares, entre varios proyectos
Más de 1.500 millones de dólares en vialidad este año
En 2018, la cartera de Transporte y Obras Públicas superó los 1.500 millones de dólares de inversión y para 2019 espera ejecutar otros 650 millones de dólares, entre varios proyectos. Así lo informó, su titular, Víctor Rossi quien detalló que se reconstruyeron 2.950 kilómetros de rutas y 3.600 metros de puentes. “Estamos muy lejos de tener el sistema de rutas colapsado”, precisó.
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¿Cuánto pagaría UPM por el transporte ferroviario de celulosa?
La ausencia de unos paréntesis en la versión en inglés del contrato para la instalación de la segunda planta de UPM en Uruguay traería como consecuencia que la tarifa por el transporte ferroviario fuera de US$ 0,005 y US$ 0,006 (cinco y seis milésimos por tonelada en los primeros cinco y seis años), y no de US$ 0,05 y US$ 0,06 (cinco y seis centésimos), como establece el texto en español.
Eso afirma Raúl Viñas desde la audiencia señalando que, según el texto en español, durante los primeros cinco y los siguientes seis años la tarifa sería de “US$ 0,5 (cinco centavos de dólar de los Estados Unidos de América) por tonelada bruta/km; y (…) US$ 0,6 (seis centavos de dólar de los Estados Unidos de América) por tonelada bruta/km”.
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Puesta de Manifiesto del Proyecto Ferroviario Montevideo – Paso de los Toros ya se puede consultar en Obras de la IDD
DESDE LA DINAMA SE INSTA A CONSULTARLO
Tanto para los barrios Peñarol y Sayago de Montevideo como para la ciudad de Durazno, al centro del país, o bien Paso de los Toros, al norte de nuestra capital. En estos lugares se ha iniciado el proceso de Puesta de Manifiesto del Proyecto Ferroviario: Montevideo – Paso de los Toros.
Dino Capelli
La nueva vía, la actual forma de participación de los vecinos.