¿Cuándo se implementará el "Gran Hermano" del transporte de carga y qué nuevo convenio se discute?
El gobierno considera que el nuevo instrumento "no pide dato que ya no esté registrado" y que “tiene lo que corresponde a la ley para garantizar la trazabilidad del transporte de carga”.
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Comunicado de UPM Fray Bentos
UPM informa a la comunidad que en la madrugada del 30 de noviembre se generó un disturbio en el área de recuperación de la planta UPM Fray Bentos y se encuentra en proceso de restablecimiento de las operaciones.
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Martín González, CEO de Montecon
“Montecon ha demostrado que es un actor relevante en el puerto de Montevideo”
El CEO de Montecon, Martín González, señaló en entrevista con Empresas & Negocios, que es urgente actuar y tomar decisiones que permitan recuperar la libre competencia y la competitividad del puerto de Montevideo.Montecon, cumpliendo 25 años en Uruguay, es parte de Neltume Ports, cuyos accionistas son: Ultramar, de Chile, y ATCO, de Canadá. Históricamente, Montecon era una empresa del Grupo Schandy, que se asoció en el 2007 con el Grupo Ultramar. En 2018, pasa a ser una empresa ciento por ciento Neltume Ports.
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El hecho que marcó un "antes y después" para Uruguay, generó una "política de Estado" y un "logro" reciente
La creación de la Unidad de Gestión de Deuda (UGD) del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) hace 20 años, marcó una auténtica política de Estado para el país.En la crisis de 2002 hubo un hecho que fue "un antes y un después" para Uruguay: el canje de deuda (ejecutado el 15 de mayo de 2003).
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La competitividad de los productos uruguayos alcanzó su quinta caída consecutiva durante octubre: ¿por qué?
Se explica tanto por la caída de la competitividad con respecto a los países regionales, como en relación a los países de afuera de la región.Por quinto mes consecutivo, la competitividad externa del país empeoró.
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- Empresa Mood inauguró planta constructora de viviendas de madera
- Presidente Orsi inauguró planta constructora de viviendas de madera
- Puerto de Montevideo: exportadores cuestionan tarifa 8% más cara y caída de 40% en el movimiento de contenedores
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