El → Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS) presentó una propuesta para acercar a → Terminal Cuenca del Plata (TCP) y al Sindicato Único Portuario y Ramas Afines (Supra), en la negociación de un nuevo convenio colectivo. El conflicto afecta la operativa de la terminal de contenedores del Puerto de Montevideo y, según el Gobierno, tiene consecuencias para la producción nacional y el comercio exterior.

El planteo del Ministerio se concentra en tres asuntos pendientes: los jornales asegurados para parte de los trabajadores, una partida extraordinaria al firmar el convenio y una compensación para los sectores que hayan realizado tareas adicionales. La próxima reunión tripartita está prevista para el lunes 28 de setiembre, a las 14 horas.

Tres puntos para destrabar la negociación

En materia de jornales, la propuesta establece que, desde mayo de 2027, los trabajadores que hoy tienen 20 jornales asegurados pasen a contar con 21. El resto de las condiciones planteadas por la empresa el 28 de agosto se mantendría, según la información publicada sobre el documento ministerial.

El segundo punto es una partida extraordinaria vinculada a la firma del convenio. El MTSS no fijó un monto y propuso que las partes acerquen sus posiciones. La empresa había ofrecido $ 27.500 y el sindicato reclamaba una cifra mayor. La propuesta deja el importe final para la negociación.

El tercer componente es una partida diferencial excepcional para compensar a los sectores que efectivamente hayan realizado tareas fuera de lo previsto en el convenio vigente. El documento no determina el monto ni la forma de distribución.

Una terminal vinculada al movimiento productivo

La negociación tiene relevancia más allá de las partes porque la terminal forma parte de la cadena logística que conecta cargas, transporte, almacenamiento, importaciones y exportaciones. Si su operativa se altera, pueden surgir demoras en el movimiento de insumos y productos. Las fuentes consultadas no cuantifican esos efectos por sector ni permiten afirmar que todas las actividades productivas dependan directamente de TCP.

El Ejecutivo señaló que las medidas sindicales afectaron el funcionamiento normal de la única terminal especializada de contenedores del país y que la situación incide en la producción nacional y el comercio exterior. También dispuso servicios mínimos transitorios para sostener operaciones de carga y descarga, recepción de contenedores y almacenamiento cuando las medidas afecten la actividad.

La resolución fue adoptada por el → MTSS y el → Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). El régimen comenzó a regir el 12 de setiembre y tiene carácter transitorio. No sustituye el acuerdo colectivo que empresa y sindicato buscan alcanzar.

La próxima instancia

Las conversaciones se desarrollan con la intervención de la → Dirección Nacional de Trabajo (DINATRA). De acuerdo con el planteo difundido, ya existen avances en asuntos laborales y salariales, capacitación, salud y seguridad, duración del convenio y prevención de conflictos.

La reunión del lunes permitirá conocer si las partes aceptan la propuesta de acercamiento y si es posible avanzar hacia un convenio colectivo de cinco años. Mientras continúa la negociación, la continuidad de la terminal mantiene en alerta a las cadenas productivas que utilizan el comercio exterior.

Fuentes principales

→ Diario La R. (2026, 24 de septiembre). El MTSS propone 21 jornales asegurados para destrabar el conflicto en TCP.

→ Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. (2026, 11 de septiembre). MTSS y MTOP resolvieron servicios mínimos para asegurar la continuidad operativa en la Terminal Cuenca del Plata.

ICI Forestal – Elaboración propia a partir de fuentes oficiales y periodísticas. 24 de septiembre de 2026.

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