ALBACH Maschinenbau y PIRK anunciaron una alianza estratégica que amplía la oferta internacional de maquinaria forestal con remolques de extracción y volcadores especializados. El acuerdo entra en vigor de inmediato y permitirá comercializar estas soluciones mediante la red internacional de distribuidores de ALBACH, complementando una gama hasta ahora fuertemente asociada a chippers autopropulsados y equipos especiales.
La → ALBACH Maschinenbau y PIRK comunicaron el 12 de octubre de 2026 una nueva cooperación destinada a ampliar su presencia en el mercado internacional de maquinaria forestal.
Según la información difundida por ambas compañías, los remolques de extracción y volcadores forestales de PIRK pasarán a complementar el portafolio comercial de ALBACH, mientras la red internacional de ventas y distribuidores de esta última será utilizada para acceder a nuevos mercados.
Las empresas mantendrán su independencia y señalaron que la alianza también servirá como punto de partida para analizar nuevas posibilidades de cooperación a largo plazo.
De producir astillas a ampliar la cadena de operaciones forestales
ALBACH es especialmente conocida por el desarrollo de chippers forestales autopropulsados. La empresa alemana nació en 2006 y desarrolló inicialmente el Silvator 2000 y posteriormente el Diamant 2000, una plataforma especializada en procesamiento de madera y producción de astillas.
La propia compañía informaba ya en 2023 haber fabricado y entregado más de 700 chippers, consolidando una red internacional de distribución y servicio que ahora pasa a constituir uno de los activos centrales de la alianza con PIRK.
La incorporación de remolques forestales modifica parcialmente el alcance de la oferta. En lugar de concentrarse exclusivamente en el procesamiento de biomasa y maquinaria especial, ALBACH podrá ofrecer también soluciones destinadas a extracción y transporte de madera dentro y fuera del monte.
Una alternativa intermedia entre tractor y forwarder
Los remolques forestales de la familia PIRK fueron concebidos para combinar la flexibilidad de un tractor convencional con parte de las capacidades operativas de un pequeño forwarder.
El concepto puede resultar especialmente interesante para contratistas, productores y operaciones que necesitan extraer madera pero no justifican económicamente mantener un forwarder especializado durante todo el año.
Una configuración tractor-remolque también permite utilizar la máquina tractora en otras actividades cuando termina la operación forestal, ampliando potencialmente el número de horas productivas anuales del equipo.
La contrapartida es que capacidad de carga, ergonomía, velocidad dentro del monte y productividad deben compararse con las prestaciones de un forwarder dedicado según las condiciones de cada explotación.
La lanza hidráulica es una de las principales innovaciones de PIRK
Entre las soluciones desarrolladas para los actuales remolques PIRK se destaca una lanza hidráulica articulada y direccionable que permite desplazar lateralmente el remolque respecto del tractor y modificar también su altura.
En la familia Pirk MP, el sistema admite un desplazamiento lateral de hasta aproximadamente 104 centímetros y una variación vertical cercana a 40 centímetros.
La finalidad es aumentar la maniobrabilidad sobre terreno irregular, facilitar el paso por depresiones o pendientes y permitir que el conductor modifique la trayectoria del remolque sin depender exclusivamente de las ruedas delanteras del tractor.
Durante carga y descarga, la posibilidad de bajar la lanza también mejora la visibilidad sobre la plataforma donde se ubican las trozas.
Tracción propia para ayudar al tractor
Las configuraciones actuales PIRK pueden incorporar accionamiento de dos o cuatro ruedas en el remolque. Esta asistencia permite sumar capacidad de tracción cuando el conjunto trabaja sobre pendientes, barro o terrenos con menor adherencia.
El objetivo no es convertir el remolque en una máquina autónoma, sino reducir el esfuerzo que debe realizar exclusivamente el tractor para desplazar la carga.
En determinadas condiciones, esta solución puede permitir utilizar tractores de menor tamaño o mejorar la movilidad del conjunto sin recurrir a una plataforma forestal autopropulsada completa.
Grúas de hasta 10 metros
La gama Pirk MP admite diferentes configuraciones de grúa. Las versiones de mayor capacidad pueden alcanzar aproximadamente 10 metros de extensión y hasta 2,2 toneladas de capacidad de elevación en determinadas posiciones.
El conjunto puede incorporar además control hidráulico Load Sensing, iluminación LED de trabajo y sistemas ISOBUS para integrar distintas funciones de la máquina con el tractor.
Algunas versiones ofrecen autorización para circular por carretera hasta 40 km/h, una característica importante para contratistas que deben trasladar frecuentemente el equipo entre diferentes predios.
Estos datos corresponden a la actual familia tecnológica PIRK y sirven para comprender el tipo de maquinaria que aporta la alianza. El anuncio de ALBACH no especifica todavía qué modelos concretos se comercializarán en cada mercado ni qué configuraciones estarán disponibles a través de cada distribuidor.
También hay soluciones para transportar biomasa y residuos
La oferta PIRK no se limita al transporte de trozas. La compañía desarrolló también volcadores forestales destinados al movimiento de madera, ramas, residuos y astillas.
Esta característica genera una relación directa con el negocio tradicional de ALBACH, centrado precisamente en equipos para producción de chips de madera.
Una operación puede, por ejemplo, utilizar maquinaria para extracción y acumulación de material y posteriormente procesarlo mediante un chipper. La posibilidad de ofrecer distintos componentes dentro de esa cadena amplía el alcance comercial de ALBACH frente a clientes forestales y municipales.
La red internacional es una pieza central del acuerdo
La alianza tiene un componente tecnológico, pero también uno claramente comercial. PIRK aportará los equipos y su conocimiento especializado en remolques forestales, mientras ALBACH pondrá a disposición una red internacional ya desarrollada alrededor de sus chippers y maquinaria especial.
Franz Bachmaier, de ALBACH Maschinenbau, señaló que los productos PIRK complementan especialmente bien la actual oferta de la compañía y que la intención es utilizar esa estructura global para aumentar la presencia internacional de la marca.
La información divulgada no anuncia una adquisición o fusión. Ambas empresas continuarán operando de forma independiente.
Un concepto que puede resultar interesante para Uruguay
Para Uruguay, la alianza resulta relevante principalmente por el concepto de mecanización que representan estos remolques y no porque exista actualmente una incorporación confirmada al mercado nacional.
Las grandes operaciones de cosecha de eucalipto utilizan predominantemente harvesters y forwarders especializados. Sin embargo, el sector forestal nacional también incluye productores, contratistas, raleos, manejo de montes, biomasa, mantenimiento de establecimientos y operaciones de menor escala.
En esos segmentos, una combinación formada por tractor, remolque con tracción asistida y grúa puede ofrecer una alternativa diferente: menor especialización de la máquina base, posibilidad de utilizarla en otras tareas y mayor flexibilidad entre monte y carretera.
La conveniencia económica dependerá de capacidad de carga, distancias de extracción, características del suelo, disponibilidad del tractor, productividad requerida y cantidad de horas anuales de utilización.
La alianza ALBACH-PIRK muestra, en cualquier caso, una tendencia que se observa cada vez más en la maquinaria forestal internacional: fabricantes especializados buscan ampliar sus sistemas para cubrir varias etapas de la cadena y ofrecer soluciones que van desde el movimiento de la madera hasta su procesamiento final.
Fuentes principales
Metsätrans. (2026, 12 de octubre). ALBACH and PIRK launch strategic partnership in forestry machinery.
ALBACH Maschinenbau AG. (2026). Información institucional y antecedentes de ALBACH.
HORSCH. (2026). Información técnica de la familia Pirk MP y sus sistemas de extracción y transporte forestal.
ICI Forestal – Elaboración propia a partir de información empresarial y documentación técnica. 13 de octubre de 2026.
