Paro por tiempo indeterminado mantiene severamente restringida la operativa en TCP
El sindicato TCP-Nelsury resolvió mantener la medida y una guardia gremial que, según Terminal Cuenca del Plata, permite trabajar un solo buque.La operativa de la Terminal Cuenca del Plata (TCP) permanece severamente restringida luego de que la Asamblea del sindicato TCP-Nelsury resolviera este lunes mantener el paro de actividades por tiempo indeterminado, sin establecer una fecha ni un horario para el retorno a la normalidad.
La decisión profundiza un conflicto que se arrastra desde hace semanas en torno a la negociación del nuevo convenio colectivo y coloca nuevamente bajo presión la operativa de la principal terminal especializada de contenedores del Puerto de Montevideo.
En un comunicado difundido este lunes a sus usuarios, TCP informó que la Asamblea sindical resolvió mantener tanto el paro como la denominada “guardia gremial”, definida por el sindicato para asegurar una operativa mínima durante la medida. Sin embargo, la empresa sostiene que ese esquema resulta insuficiente para garantizar la continuidad normal de los servicios portuarios.
Actualmente la guardia permite trabajar con un solo equipo asignado a la grúa de un buque, con un rendimiento estimado de apenas entre ocho y diez contenedores por hora.
A esto se suma que fue asignado un único equipo a la playa de contenedores llenos, mientras que no se destinó ningún trabajador a la playa de vacíos. Esta situación, según TCP, impide el ingreso y retiro de contenedores vacíos.
La consecuencia es una fuerte limitación de la capacidad operativa de la terminal. TCP afirmó que esta operativa limitada “continúa generando importantes daños y perjuicios”.
La escalada de este lunes había comenzado durante la mañana. El sindicato realizó reuniones sectoriales y una Asamblea General. En el primer comunicado de la jornada, TCP informó que el sindicato había anunciado la instalación de una guardia gremial mínima destinada a mantener abiertos los accesos y una operativa limitada en el muelle.
Horas después, tras la Asamblea, llegó la confirmación de que el paro continuaría por tiempo indeterminado.
TCP sostiene que su propuesta de convenio colectivo ya fue objeto de sucesivas mejoras y que quedó formulada en términos definitivos. En el comunicado difundido durante la mañana, la empresa afirmó que “no existen posibilidades de introducir nuevas modificaciones”.
Al mismo tiempo, aseguró que mantiene su disposición a explicar y aclarar el contenido de la propuesta y rechazó las acusaciones sindicales respecto a una supuesta falta de buena fe o negativa a negociar. Uno de los elementos centrales del comunicado difundido al cierre de la jornada fue la decisión de TCP de no solicitar, por el momento, la declaración de esencialidad de los servicios.
Advertencia de transportistas
La Intergremial de Transporte Profesional de Carga (ITPC) manifestó su preocupación por la prolongada interrupción de la actividad en la Terminal Cuenca del Plata (TCP).La gremial sostuvo que la guardia sindical dispuesta durante el paro resulta insuficiente para garantizar un funcionamiento adecuado de la terminal y advirtió que las consecuencias recaen directamente sobre el transporte de carga. Según la ITPC, en la práctica se han registrado demoras de hasta 18 horas para el ingreso de camiones al puerto, generando importantes costos para las empresas del sector. La estimación de la organización es que las pérdidas alcanzan entre US$ 400.000 y US$ 500.000 diarios en facturación.
La situación, señaló la gremial, no solamente implica tiempos de espera y mayores costos operativos, sino que también genera dificultades para la planificación de los servicios de transporte y para el cumplimiento de los compromisos asumidos con los distintos actores de la cadena logística. La ITPC cuestionó además que la existencia de una guardia gremial pueda transmitir entre clientes y usuarios una percepción de normalidad que, según entiende, no se corresponde con la realidad operativa de la terminal. La Intergremial exhortó a las partes involucradas en el conflicto laboral a alcanzar un acuerdo que permita restablecer el normal funcionamiento del puerto.