Valor del combustible de Uruguay: de los más caros del mundo y a nivel europeo.
En Uruguay la estructura de costos de los combustibles es una materia pendiente en la que los gobernantes algún día deberán poner el foco.Uruguay sigue ostentando un alto valor en el litro de nafta, que supera los 2 dólares.En el mundo estamos en el 15º lugar; pero en América Latina somos líderes. Según información de Global Petrol Prices del 2 de febrero.
El precio del litro de nafta en Uruguay alcanza los US$ 2,019, el más alto de América Latina y el 15º a nivel mundial.
Medidos en dólares, los países con el valor más bajo, son: Libia (US$ 0,024/lt de combustible); Irán (US$ 0,029); Venezuela (US$ 0.035)
De los países del Mercosur, Paraguay es el del menor precio, US$ 0,858. Le siguen Brasil (US$ 1,174) y Argentina (US$ 1,193).
A nivel global, solo tienen el litro combustible más caro que Uruguay: Hong Kong (US$ 3,742); Malawi (US$ 2,865); Países Bajos (US$ 2,393); Israel (US$ 2,313); Dinamarca (US$ 2,304); Liechtenstein (US$ 2,180); Singapur (US$ 2,154); Suiza (US$ 2,148); Finlandia (US$ 2,143); Albania (US$ 2,114); Noruega (US$ 2,087); Alemania (US$ 2,055); Irlanda (US$ 2,036); y Grecia (US$ 2,035).
Uruguay ocupa el lugar 15º con el combustible a US$ 2,019.
Le siguen en el ranking con valores por detrás de Uruguay: Francia (US$ 1,986); Portugal (US$ 1,987); Mónaco (US$ 1,963).
LA CLAVE ESTÁ EN LOS IMPUESTOS.
Los datos muestran que en materia de combustibles Uruguay sigue siendo caro, está a niveles similares de los países europeos, y en consecuencia es poco competitivo, además de que dificulta el nivel de vida del ciudadano.
Pero ¿por qué son también son caros (y entre los más caros del mundo) Hong Kong, Malawi, Países Bajos, Israel, o Dinamarca? Básicamente, por la misma razón que Uruguay: los impuestos.
Una regla general -y como tal puede tener excepciones, como es el caso de Estados Unidos- es que los países más ricos tienen los precios más altos. Los países más pobres, en cambio, al igual que producen y exportan petróleo, tienen precios más bajos y muchas veces muy bajos.
Un dato importante, es que todos los países tienen acceso a los mismos precios del petróleo, ya que el mercado internacional no diferencia destino, así y todo, hay diferencias importantes en lo que cada ciudadano paga al llenar el tanque, según el país, lo que se explica no por la acción del mercado, sino por los impuestos que imponen los gobernantes.
En Uruguay la estructura de costos de los combustibles es una materia pendiente en la que los gobernantes algún día deberán poner el foco, de forma tal que en lugar de encarecer el trabajo y la producción la abarate a niveles viables y competitivos.